Loco en tôle vernie, roue en plomb. Un volant à inertie servait de mécanisme.  Longueur : 11 cm

Bel état d'origine

Il s'agit de la plus rare des locomotives JEP
Celle-ci est en très bel état avec sa boite d'origine

Très belle locomotive à l’échelle 1, elle fonctionne réellement à la vapeur. 60 cm de long

MARKLIN RAME VAPEUR VIVE vers 1920

Parfait état d'origine pour ce coffret des années 1950.

Bel état d'origine.

Exceptionnelle locomotive en laiton peint réalisée par Serge BONNET en 1947. Super détaillée. 57 cm de long.

Bel état pour cette très rare rame PLM aérodynamique dans sa boite d'origine. Version électrique

Bel état pour cette locomotive 221 mécanique

Vers 1910 à l’échelle 1 en très bon état d'origine

VOITURE PLM ROUGE vers 1930 à l’échelle 0 en très bon état d'origine

Superbe état d'origine pour cette voiture d'avant guerre

Parfait état d'origine

Vers 1910 à l’échelle 0 en très bon état d'origine.

Très curieuse loco à vapeur vers 1900 à l’échelle 0 en bon état d'origine. 18 cm de long, manque le bruleur

Vers 1930 à l’échelle 1 en très bon état d'origine

Bel état d'origine et bon état de marche pour cette rare locomotive

Exceptionnel coffret de train naïf sorti au moment de la fusion de plusieurs marques. Il comprend des éléments SIF, JP, F.V. ....

L'un des 2 plus rares locomotives LR avec la super rapide
Peinture originale en superbe état.

Parfait  état d'origine et bon état de marche pour cette rare locomotive. Pas de métal fatigue

Neuf dans sa boite d'origine, moteur en parfait état de marche cet autorail HORNBY FRANCE vers  1950 à l’échelle 0.

Voiture coupe-vent 1ère classe à l’échelle 1 en superbe état d'origine et avec son aménagement intérieur 40 cm de long

Bel état pour ce hangar d'avant guerre.